настройка карбюратора ваз 2106
народ, надо на 6ке настроить карб.в общем заводится с подсосом, по мере прогрева обороты немного поднимаются, потом при попытке убрать подсос машина глохнет, поэтому подсос всегда чуть выдвинут и им по сути приходится регулировать холостой.но меньше 1тыс ни как не выходит, т.к начинает глохнуть.
При снятии клеммы с клапана хх-машина глохнет.винты какие не крутили-почти ни чего не меняют.
Как настроить, что крутить?фотки прилагаются.
16 февраля 2015 Метки: своими руками Поделиться:Opel Kadett 1986, двигатель бензиновый 2.3 л, 60 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже Opel Kadett, 1985 Opel Kadett, 1986 Opel Kadett, 1986 Opel Kadett, 1987 Комментарии 11Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
зайди на ютуб и забей "Наиль Порошин все о карбюраторах" и будешь вумный вумный
Я езжу на Lexus RX 400h (2G) и Opel Kadett Eспасибо, гляну как ни будь на досуге
зайди на ютуб и забей "Наиль Порошин все о карбюраторах" и будешь вумный вумный
"…мужики! ну кто так делает! " )))))
Там для регулировки два винта на нижней площадке: с торца, тот который над шлангом идущим от помпы — воздух, а который на ребре (правее) — топливо. Топливный должен быть выкручено на на 1,5 — 2,5 оборота обычно. А воздухом регулируются устойчивые обороты. У тебя скорее всего засорился канал холостого хода, или жиклер на электро клапане. Попробуй клапан немного открутить при запущенном двигателе, обороты нормализуются?
Я езжу на Lexus RX 400h (2G) и Opel Kadett Eспасибо, завтра попробую.крутили 2 винта этих и ни чего не меняется
Я езжу на Toyota Prius (10) (до этого — Opel Ascona C)Для начала помой карб, судя по фото он грязный, затем загерметизируй кожух воздушника чтобы туда пыль — грязь не залетала, продуй жиклеры. Там всего 2 винта — качество смеси и холостой ход. Каналы скорее всего забиты. У меня винт качества был откручен на 2,5-3 оборота, а холостой по тахометру 800 и машина работала и тянула на ура)
Я езжу на Lexus RX 400h (2G) и Opel Kadett Eя вижу много крутилок, какая за что отвечает?можете обвести в поинте?
Я езжу на Toyota Prius (10) (до этого — Opel Ascona C)книгу по ремонту глянь в нэте ваз 2106, проще будет))
Как я всегда делал. Прогреваешь машину, глушишь. Убираешь винт количества так, чтобы еле касался контакта дросселя, потом один крутит стартер, второй откручивает винт качества и крутит пока мотор не начнет схватывать стабильно и пытаться выйти на обороты около 500. Прекращаешь крутить качество и накручиваешь количество. ВсеЕсли машина от поворотов качества не заводится, ищи трабл в карбюраторе. Скорей всего что-то с холостой линией, может клапан засорен или жиклеры.