Не включается кондиционер

Потихоньку смотрю что работает что нет.Нашел ещё неисправный узел а именно не ключается кондиционер. Жму а/с но муфта не срабатывает.Пока ещё не разбирался что и как но чуток почитал что возможно виноват датчик вентилятора.

Peugeot 307 2006, двигатель бензиновый 1.6 л, 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Мой вам совет, без лексии нечего делать с такими узлами во французах. Лягушатники очень хорошо поработали над самодиагностики неисправностей

Если + приходит на компрессор и не включается, возможно проблема в катушке. у себя лечил. есть запись в бж

Он кокраз и неприходит)))

Уже скоро год как я еб…сь с климой. Датчик давления в норме. Система заправлена. Вентиляторы в тестовом вкл. Нету + муфту компрессора. При накидывании + с акума напрямую, все срабатывает. Так чего ему нехватает хз. Невсе так просто))) остался еще непроверин датчик испарителя( ошибка весит) или писец блоку в bsi. Так что причин тьма

Многие есть писатели, которые не очень любят читать темы, типо сломалось что то, помогите, и потом критикуют таких людей. Я же в свою очередь наоборот, пишу и жду ценных советов и замечаний.К чему я это, а к тому, что ты правильно сделал, что поделился своей проблемой на этом сайте.Т.к. тебе описали, все варианты решения проблемы.1. давление системы, может пусто и нет фреона2. Реле(распространенная проблема, решается перепайкой термопредохранитель3. Часто в районе губы пробивает проводку.И т.д вышеописанное.

есть пару причин:1 — не работает реле влкючающе первую скорость вентилятора. находится а районе радиатора2 — датчик давления системы фреона (редко, но может быть)4 — наисправность компрессора (тоже редко)5 — проводка6 — пустая система фреона. когда низкое давление в системе, то компрессор не включиться что бы он не поймал клин. (проверить просто, открутить колпачок линии низкого или высокого давление, и нажать на золотник, если будет сильный шик, то надо искать по первым пунктам причину, если пшик ели ели, то просто долить фреона)

Все правильно и по существу.

есть пару причин:1 — не работает реле влкючающе первую скорость вентилятора. находится а районе радиатора2 — датчик давления системы фреона (редко, но может быть)4 — наисправность компрессора (тоже редко)5 — проводка6 — пустая система фреона. когда низкое давление в системе, то компрессор не включиться что бы он не поймал клин. (проверить просто, открутить колпачок линии низкого или высокого давление, и нажать на золотник, если будет сильный шик, то надо искать по первым пунктам причину, если пшик ели ели, то просто долить фреона)

Спасибо за советы

Можна подключив Лексию в тестовом режиме влючить муфту и проверить работоспособность реле вентилятора.Если все работает -> Радиатор кондиционера сдох или по просту нет фреона но его отсутсвия может указывать на предыдущее. Дальше залить 200грамм фреона с краской и смотреть откуда сочиться. Вполне возможно что трубопровод может быть поврежден.

Спасибо за совет. Поставлю на учёт авто займусь этой бедой.