Нубские вопросы о карбюраторе

Здравствуйте! В общем история такова- горячая машина не глохла сразу, "дизелила", гуглил я гуглил и нагуглил что клапан ЭПХХ не работает. Посмотрел видео, схемы, и т д. Сегодня решил посмотреть карбюратор, а там… Концевика нет. Вместо клапана винт.Я ничего не понимаю уже. Пневматический клапан не подключён, отсутствуют шланги.Купил я электромагнитный клапан

Вот такой клапан купил

Посмотрел видео Наиля Порошина, он вместо винта ставит такой клапан и запитыавает его от провода пневматического клапана.Помогите разобраться.Спасибо.

Запчасти и Шины

Lada 2107 1993, двигатель бензиновый 1.5 л, 71 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Подсос воздухо через штуцер идет

Благодарю всех откликнувшихся за помощь! Поставил клапан!)Сперва взял плюс с электропневматического клапана, машина завелась, и стали плавать обороты, газ дашь она глохнет. Вспомнив видео Наиля понял что это блок управления экономайзером сигнал подаёт. Тогда взял просто + с реле зарядки, который там появляется при включении зажигания. Всё работает! Ура! 👨‍🔧Вот дизелит или нет пока не знаю, сегодня не ездил, но после прогрева на месте выключается нормально (раньше нет).Огромное всём спасибо!Ну и ещё мысль посетила, вернуть штатную систему ЭПХХ на место.

Чтобы ЭПХХ работал нужен блок управления, жиклёр ХХ, электропневмоклапан, микропереключатель и экономайзер с мембраной. Трубки само собой.

Для электроклапана нужен сам клапан, который питается от + замка зажигания и экономайзер без мембраны. В таком случае ЭПХХ не работает, это более ранний вариант.

Либо можно жиклёр ХХ закрутить и экономайзер также без мембраны. Тогда тоже ЭПХХ не будет.

Если после выключения зажигания двигатель ещё работает, то лучше поставить второй вариант. Но у меня такого нет (у меня первый).

Благодарю, уже давно поставил электроклапан ХХ, блок, микрик и вся эта суета не задействована. Запитал от катушки зажигания, проблемы прекратились, никакого "дизеления"

На прошлом автомобиле, тоже стояла такая заглушка и иногда двигатель дёргался при выключении зажигания. Сменил на электроклапан. Плюс на него привёл отдельным проводом с катушки зажигания, не помню с какого контакта, там можно с помощью простой лампочки найти. При включении там появляется +, при выключении исчезает +, то что надо для клапана холостого хода.

Этот жёлтенький винтик с жиклёром — жиклёр холостого хода, я бы его заменил, гнутый он какой-то, на нём, кстати, должно быть резиновое уплотнительное колечко. По поводу работы двигателя после выключения зажигания есть несколько причин, это сами свечи, нагар на них и или на поршнях, раннее зажигание и т.д.Обычно помогает, если дать двигателю немного поработать на холостых и выключить зажигание. Электромагнитный клапан если не подключен эппх и ставится, чтобы прекратить подачу бензина в цилиндры после выключения зажигания. Провод оранжевый на него идёт с 702 реле генератора.