Размер шрифта:
Нужна помощь. Регулировка передних фар. — Land Rover Freelander 2 (L359), 2,2 л, 2014 года | наблюдение | DRIVE2

Нужна помощь. Регулировка передних фар. — Land Rover Freelander 2 (L359), 2,2 л, 2014 года | наблюдение | DRIVE2

Play

Нужна помощь. Регулировка передних фар.

За 8 месяцев эксплуатации обратил внимание, что низковато светят передние фары в режиме ближнего света. На моем Фрилэндере стоят би-ксеноновые фары с автокорректором. А не предыдущих машинах стояли галогенки с ручным корректором и светили ощутимо дальше.Насколько я понял, на каждой фаре имеется по две пластиковых шестигранных регулировки для ручной настройки. Прошу помощи в ответах на следующие вопросы:1. Есть ли возможность ручной подстройки ближнего света на Фрилэндере с автокорректором? И если подкрутить настройку, не вернет ли потом автокорректор все в исходное состояние?2. Собственно, если есть возможность ручной подстройки — то что именно и куда крутить, чтобы немного поднять ближний свет?

14 апреля 2019 Метки: наблюдение Поделиться:

Land Rover Freelander 2014, двигатель дизельный 2.2 л, 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже Land Rover Freelander, 2014 Симферополь Land Rover Freelander, 2013 Land Rover Freelander, 2008 Land Rover Freelander, 2014 Комментарии 24

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Без машины

Если вдруг кому еще надо, то человеческим языком:Те винтики, что ближе к поворотникам, регулируют "влево-вправо".А те, что ближе к центру, регулируют "вверх-вниз". В инструкции указано, что корректировка "вверх-вниз", может потребовать и доп. регулировки "влево-вправо"

Я езжу на Land Rover Freelander 2 (L359)

Так какая крутилка отвечает за поднять-опустить? Разобрались?А то поорали не в тему и всё.Тоже хочу приподнять, а то низковато.

Я ездил на Land Rover Freelander 2 (L359)

Честно говоря, ничего не стал делать. Заезжал на СТО для регулировки светового пучка. Ребята спецприбор подкатили, все измерили и сказали, что у меня свет в норме, то есть выше поднимать не надо. Поэтому езжу так. Да и привык уже)

Я езжу на Land Rover Freelander 2 (L359)

Ясно, а я всё-таки приподнял. Посмотрим, если будет мешать другим верну всё обратно.

А то, что приподнял весь блок, корректор не опускает линзу потом в этом блоке при калибровке? Реально выше стало светить?

В первую очередь проверьте тяги на рычагах (переднем и заднем), как уже писали… Если все ок, то прямая дорога в любой сервис где есть стенд для настройки фар. Стоит муку, времени минут 30, но зато гарантированный результат.А вот этой др.чкой с регулировкой в ручную у стенки гаража точно заниматься не стОит!

Я езжу на Land Rover Range Rover (4G) и Land Rover Freelander 2 (L359)

Никогда не понимал, зачем ставить машину у стены и что-то там вымерять? Не по стенам же ездить! Ставь машину на дороге, где нет лишнего света фонарей и регулируй так, чтоб тебя устраивало и всем комфортно было, после прокатись и в случае необходимости корректируй! Не даром же эти «крутилки» называют корректором)))На всех машинах, которые были, так регулировал и никогда не доверял приборам регулировки по ГОСТу! Главное ведь безопасность вождения в темное время суток, а не признанный стандарт! Комфортное освещение-залог безопасности! Удачи на дорогах

Я езжу на Peugeot 3008 (1G) (до этого — Land Rover Freelander 2 (L359))

Гост тоже не с потолка взяли… Комфортно должно быть не только себе но и окружающим. По сути можно отрегулировать и на дороге но если будут моргать со встречки после такой регулировке то нужно принять к сведению что что то не так. Да и около стенки расчертить границы тоже не великое дело…

Я езжу на Land Rover Range Rover (4G) и Land Rover Freelander 2 (L359)

Очень полезное и ценное замечание! Спасибо, в следующий раз именно так и сделаю 🙂

Никогда не понимал, зачем ставить машину у стены и что-то там вымерять? Не по стенам же ездить! Ставь машину на дороге, где нет лишнего света фонарей и регулируй так, чтоб тебя устраивало и всем комфортно было, после прокатись и в случае необходимости корректируй! Не даром же эти «крутилки» называют корректором)))На всех машинах, которые были, так регулировал и никогда не доверял приборам регулировки по ГОСТу! Главное ведь безопасность вождения в темное время суток, а не признанный стандарт! Комфортное освещение-залог безопасности! Удачи на дорогах

Вот как можно понять, что всех устраивает? А если буду крутить чтобы меня устраивало, так я так накручу, что народ на трассах будет просто охреневать! И что не устраивает в приборах для регулировки фар? Они блин именно для этого и сделаны! Все машины с завода регулируются по ним и не важно, что это ВАЗ или Бентли. Или вы считаете, что ваш глаз лучше настроит фары чем точная техника? А потом по трассам невозможно ночью ездить из-за таких "регулировщиков".Извините если обидел, но меня прям бомбит от такой точки зрения. Вообще категорически с вами не согласен!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎