Tunap мне в бак ! Чистка и промывка дизельных форсунок.Видео.

Ну что дурная голова рукам покоя не дает. Вот я решил дое.ся до двигателя, а именно до форсунок. В принципе расход в норме.Вибраций нет. Монетка даже при газовке стоит как приклеенная !

… а вот сейчас чую у кого то булочки поднапряглись )))))

Какая там монетка))) С расходом проблем нету, а вот вибрация увеличилась. Давно уже хотел промыть Винсом, даже все купил для этого … но . На предыдущем ТО в сервисе заболтавшись про промывку, мастер сказал что сейчас моют TUNAP и результаты очень хорошие. Помыть стоит 8000 р. Моется аналогично Винсу, плюс дают присадку в бак, откатываешь бак и все болезни проходят. Особо не предал этому значения … но придя на работу встретил товарища который сказал что вчера помыл форсунки в сервисе, а помыл как вы думаете чем ? Правильно Tunap. Это знак!))) Короче к делу .

В целом фирма вроде не подпольная. Плюс по сравнению с Винсом что растворяет загрязнения, а не отслаивает и учитывая что я их ни разу не мыл, решил начать вступление в BDSM с легких шлепков.

Самому в их ассортименте без литра не разобраться. ru.tunap.com/ Поэтому полазив там пол часа и понял что нужно звонить.

Тут ждало меня удивление. Фактически на мой прямой вопрос — как бы так на.ть всех включая вас и сделать все подешевле, мне была дана очень подробная консультация. И это не то о чем вы подумали ))))Вот что мне сказали.

Короче? Нам нужны три продукта. Tunap 127 (пришедший на смену 134) думаю разницы в составе особо нет, кроме как 127 сделан в баллоне под специальную приблуду Tunap. 127й нужен когда уже все плохо, ошибки и т.д.

Он используется также как и Винс. Можно купить баллон, расковырять(не под давлением) залить в емкость и вуаля. Кто то на драйве вроде уже так делал.

Дальше идет Tunap 989. Это присадка в бак.

Менеджер сказал — мол залей бутылку на четверть бака, а потом через косарик-два залей еще раз и эффект будет точно такой же как и от 127го. По этому пути я и решил пойти. Как я понял обычно его заливают раз в 40 000 км и на полный бак). Присадка активизируется только в камере сгорания и мол для насоса и т.д она не вредна.

Третий это Tunap 984. Именно его и дают после промывки 127м. Он играет роль легкой промывки, аля модификатор, аля для закрепление результата. Рекомендуют лить каждые 20 000 км.Смысла его лить особенно после 127 я конечно особо не вижу )))Но думаю что так как это еще и модификатор машинка просто с ним едет бодрее, усиливая веру в мощь и результативность промывки. Грамотный маркетинг.

Ну что вооружившись ззап я нашел бутылки 989 и 984 го.Обошлись примерно по косарю каждая.

Залил 989 на 20 литров в бак, откатал и потом сразу литров на 60 залил 984. Второй раз лить не стал.Может быть позже.

Для отслеживания результата ничего лучше стакана на крышке двигателя в голову мне пришло (Слабал небольшой видос. Жаль не очень получилось отследить звук двигателя до и после. В самом начале есть жесткий треск. С начало думал что натяжитель который я заменил, а потом крышка двигателя где то дребезжать начала.А может это и с самого начала была она((( Короче думаю поймете.

В целом результатом доволен.С Tunap 984 в баке машинка реально приеместей ))) Маркетологи красавцы. В целом наверное результат такой же как и без заливки 984 го.

Запчасти и Шины

Land Rover Discovery 2011, двигатель дизельный 3.0 л, 249 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Вобщем есть смысл сначала 127 потом 989/984? Пробег 150

Промывка дизельных форсунок катализатору не навредит?

чот никак дозировку не найду 🤔Большой флакон 989 вливать целиком в четверть бака, а маленький 984 — в полный? 🧐

УПД: чот вроде нашлось:И то и другое на 40-50л?

Искатал 20ку с 989м.Эффект есть.Запуск холодного мотора стал как-то легче, на холостых работает ровнее и динамика улучшилась.Взял 2 бутылька Астрохима, буду их искатывать.

Однозначно есть. Жаль на 4ке нет баланса форсунок( так бы нагляднее было.Я сейчас лавр залил для обслуживания топливной, чуть позже для форс ливану. Заливать химию периодичски нужно.Сейчас хочу почитать тему … ребята говорили что в европе при смене фильтра, прям в него наливают жижу, ставят, моторчик на ней тарахтит, тнвд чистится, смазывается и вот обслуживание такое)))

Лежит баночка 989го и пару банок Винса, вот думаю что с перва применить

Тунап ливани, он растворяет а не отслаивает.Я по крайней мер так делал, винсом сразу чет заочковал)

Да народ промывку делает Винсом и нормально

чет на рекламу похоже :)

Пипец нас спалили, все сворачиваемся ! )))))

А что не так?Тут таких много :)Правда с ютюба выхлоп больше. :)

Особенно с монеткой понравилось, после присадки, ага.Ща у себя попробую. Тока клей прикуплю.

А так хорошее описание. Спасибо.Почитал с интересом.Регулярно чищу форсунки.Правда напрямую, не в бак.

Дружище читай пожалуйста внимательнее в следующий раз прежде чем писать, а не через строчку. С монеткой это шутка такая ))) Что типо и без промывки у меня монетка на движке стоит))) А рекламщик из меня хреновый ибо рассказываю как 8ку не платить, а 2кой отделаться )))

Где мыли если не секрет

Ммм да нигде, на заправке в бак залил))) а предлагали в Лр плюс.

Баланс форсунок желательно до и после, а так …

На 3х литрах не показывается, так бы конечно выложил.

Неможет быть, как так то

Да, жизнь несправедливая штука ( Сам бы с удовольствие посмотрел.

Красиво. Но. Не встречал ещё очистителей форсунок вредных для насосов. Ещё мне не понятно, как очиститель топливной может её чистить, если он только в цилиндре активируется? Что он там активирует, взрыв смеси?Принципиально не покупаю дорогие присадки. Сейчас пользуюсь Астрохим. Средняя цена за флакон 100 рублей и она реально работает, проверено.

Красиво. Но. Не встречал ещё очистителей форсунок вредных для насосов. Ещё мне не понятно, как очиститель топливной может её чистить, если он только в цилиндре активируется? Что он там активирует, взрыв смеси?Принципиально не покупаю дорогие присадки. Сейчас пользуюсь Астрохим. Средняя цена за флакон 100 рублей и она реально работает, проверено.

Тоже такое залил 1 раз))

Красиво. Но. Не встречал ещё очистителей форсунок вредных для насосов. Ещё мне не понятно, как очиститель топливной может её чистить, если он только в цилиндре активируется? Что он там активирует, взрыв смеси?Принципиально не покупаю дорогие присадки. Сейчас пользуюсь Астрохим. Средняя цена за флакон 100 рублей и она реально работает, проверено.

Тут вопрос в чем, вы можете посмотреть у себя и увидеть какие либо незначительные результаты, мне с этим сложнее.Только по ощущениям или стаканчиком)))В бак я лил и LM и hiGear вообще визуально никакого результата.Возможно потому что лил на бак, а не на четверть.Смотрите, топливную 989 и 984 не чистят а чистят только форсунки .Активизироваться — не знаю.Может за счет температуры может за счет еще чего, колдовства какого нить)))Саму топливную чистит 127, его льют напрямую.Касательно убийства насоса и т.д. Мое понимание такое. В чистке форсунок есть два типа жижи. Которые льют в бак и которыми чистят напрямую.Те которыми чистят напрямую, агрессивны постоянно и не допускается их длительное воздействие на топливную, резинки, прокладки, шланги. А вот те которые льют в бак как раз должны активизируются в форсунках.Т.к их контакт с топливной происходит достаточно долгое время (я например бак выкатываю за неделю).Если они будут активны постоянно, даже если откинуть их воздействие на прокладки, резинки и т.д. они будут отслаивать говонь например в баке, а ее там мама не горюй. А если они ее начнут именно отслаивать, а не растворять то вот эта фракция полетит всем нам известную и без того забитую сеточку на насосе в баке и далее. Короче хорошего будет мало. Может это конечно философия, но я решил пока сделать так . Может через пол годика Винсом промою или 127 Tunap ом.