Перетяжка дверных карт
Обшивка на дверных картах пришла в негодность…мало того что тряпка НУ ОЧЕНЬ не практична…так ещё и местами она протёрлась. Решил заморочиться и перетянуть дверные карты винилскожей. Заехал в магазин, купил кусок винилскожи 60*140 (400 руб) и специальный клей(0.5 л-250 руб)…по запаху и виду клей напоминает обычный клей момент.Самое жестокое в этом занятии это ободрать старую обшивку…точнее сказать паралон от этой обшивки.Результатом остался очень доволен.Пока обтянул только 1 карту на водительской двери. В сл. выходные буду обтягивать дальше.
Цена вопроса: 700 ₽ 27 июля 2015 Метки: стайлинг Поделиться:Renault Scenic 2008, двигатель дизельный 1.5 л, 103 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже Renault Scenic, 2000 Renault Scenic, 1999 Renault Scenic, 2001 Renault Scenic, 1999 Комментарии 26Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Citroen Berlingo (2G)привет!а что вместо параллона использовал?
Я ездил на Renault Scenic IIничего.и не к чему он там.и так получается достаточно мягко
Я езжу на Lada Vesta SW (1G) (до этого — Renault Scenic II)А сколько материала идет на одну дверь?
Я ездил на Renault Scenic IIКуска 60*70 мне вполне хватило на 1 дверь
Я езжу на Lada Vesta SW (1G) (до этого — Renault Scenic II)Здравствуйте, что за клей? Грел ли при натяжке?
Я ездил на Renault Scenic IIклей названия не знаю…у нас специализированный магазин есть.Продают шумо, вибро изоляции, винилскожу, "тряпки" для перетяжки салона и мебели…я покупал разливной ими же клей.Но ОЧЕНЬ похож на момент. Грел феном в районе бардачка и внизу чтобы натянуть лучше.
На мой взгляд отлично получилось! Хочу сам как-нибудь попробовать перетянуть кожей. Разок даже снимал карты для этого, но испугался этого сложного рельефа. В итоге просто постирал дверные карты и воткнул на место.Пока езжу, но руки так и чешутся!
Хорошо получилось. А с низу клеить стык в стык без подворотов не пробовал? На мой взгляд было бы лучше.
Я ездил на Renault Scenic IIВ середине внизу получилась складка…из-за причудливой формы в районе бардачка, кстати пока не снимешь бардачок-до конца не понимаешь всей "прелести" формы, стык в стык делать не стал.со временем стыки могут расходиться, начать отклеиваться и тп.а так, сделал аккуратную складку и проклеил ее.
Я езжу на Renault Grand Scenic III (до этого — Renault Scenic I)весьма достойно!) палец вверх!)
Я ездил на Renault Scenic IIа в середине внизу — стык получился?нормально все выглядит. хотя вот локтем опереться в жару приятнее на тряпку, чем на кожу)) А после сдирания старого поролона нового не было приклеено?
Я ездил на Renault Scenic IIВ середине внизу получилась складка…из-за причудливой формы в районе бардачка, кстати пока не снимешь бардачок-до конца не понимаешь всей "прелести" формы, стык в стык делать не стал.со временем стыки могут расходиться, начать отклеиваться и тп.а так, сделал аккуратную складку и проклеил ее.паролон не клеил.опять же по причине того что потом натянуть кожзам(именно натянуть), на такую форму, еще и на мягкую основу, без пузырей нелегко.а еще когда это делаешь впервые-думаю нереально.вчера пол дня провел за рулем в 35-градусную жару, и по ощущениям оказалось даже приятней тряпки, охлаждается быстро от кондиционера
Я ездил на Renault Megane IIА зачем старый поролон отдирать? Я лепил поверх его