Volvo V50 v50 1.6d Check Engine
Загорелся чек и заметил что пропала тяга тапку в пол а тахометр выше 2 тысяч не крутить. На что грешить не понятно.Укого такое было в чем причина … топливный фильтр поменял не помогло … принудительную регенерацию делал дыма не было … и после этого 1 день все было хорошо и сегодня снова засветился чек и нет тяги.Выдает ошибку 2А40 — система улавливания частиц
Запчасти на фото: PQ403Запчасти и Шины
Тяга стабилизатора заднего Водяной насос, охлаждение двигателя Japanparts 27 февраля 2021 Метки: поломка Поделиться:Volvo V50 2010, двигатель дизельный 1.6 л, 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже Екатеринбург Volvo V50, 2008 Набережные Челны Volvo V50, 2007 Набережные Челны Volvo V50, 2010 Volvo V50, 2008 Комментарии 14Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Народ чи є смисл промивати сажевий чи краще вирізати…хто вирізав сажевий і прошивав на Вольво в 50…і яка ціна питання?
Я езжу на Opel Astra J (до этого — Volvo V50)Нужен хороший диагност. Не обязательно даже видой. Анализ можно сделать и без нее.А если дело в сажевом, можно попробовать промыть. Если не поможет — гуд бай сажевый )
На Ford Focus II з таким же мотором, при несправності всіх свічок накалу мотор стає в аварію, видає помилку і пропадає тяга, почни з того щоб перевірити свічі накалу.
Сажевик, вирізати і перепрошувати на євро 2, + відключати єгр та еоліс
Без машиныВидой читать, и только Видой. Этот автомобиль ниодин из мультимарочников нормально не читает. (эго и Вида то с трудом читает и с большими оговорками).Желательно смотреть параметры сажевого и ЕГР нэв реальном времени: на хх и под нагрузкой (на трассу выехать, к примеру).Если пробег скручен (а он скручен с вероятностью 99%), то сажевый уже просто устал. Если все системы в норме то можно помыть и ещё 40-50тис откатать. Если есть нюансы — резать или решать проблемы.
Маю полмилку таку ж. 2а40 не закінчена регенарція сажевогл. Но в мене датчик температури повітря після сажового, замикання на плюс. Постійно температура 99,96 градусів. На холодну, на гарячу на відлючений датчик. Замикання десь в проводці, немає ніяк часу глянути до нього. Десь скоро буду розбиратися з проводкою, шукати пробій в дроті
Без машиныНет в Вашем моторе датчика температуры после сажевого фильтра. 2А40 никакого отношения к датчику температуры не имеет (а есть следствием неиправности всей системы). Если есть проблемы с датчиком и нет на него ошибок — добро пожаловать на замену ПО в блоке ЕСМ (там скорее всего потерли ошибки по ЕГР и сажевому перед продажей). На датчик должен check engine гореть.
Я езжу на Volkswagen Golf Variant (Mk7) (до этого — Volvo V50)Однозначно почитать нужно
Я езжу на Volvo XC70 III (до этого — Volvo V50)К Виде подключались? Проблем множество может быть. Это как иголку искать в стоге сена…
Выдает ошибку 2А40 — система улавливания частиц