Размер шрифта:
А что там снизу у Dongfeng Shine GS? — Dongfeng Aeolus Yixuan GS, 1,5 л, 2023 года | наблюдение | DRIVE2

А что там снизу у Dongfeng Shine GS? — Dongfeng Aeolus Yixuan GS, 1,5 л, 2023 года | наблюдение | DRIVE2

Play

А что там снизу у Dongfeng Shine GS?

В гараже есть яма, решил глянуть как там вообще под машиной все устроено.И первое что бросилось в глаза — крепление пружин и задних амортизаторовя такого еще не видел. Правда видел то я всего 4 машины :)

пружина отдельно, амортизатор отдельно

Это китайское изобретения? или так принято уже давно?с одной стороны удобно при необходимости менять.

и остальное тоже.

Добавил еще несколько фоток снизу

Пробег: 230 км 8 декабря 2023 Метки: наблюдение Поделиться:

Dongfeng Shine GS 2023, двигатель бензиновый 1.5 л, 117 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение

Машины в продаже Комментарии 38

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Доброго времени суток. Сколько уже проехали, может новые подробности появились… например по расходу.Стою перед выбором или gs или джили эмграгд 🤔

Привет. Проехал 12500 кмУсредненно 7 литров на сотню.Примерно 50х50 трасса и город.По трассе скорость 110-120.По городу ясное дело 40-60 усредненно.

Во сколько обошлось нулевое и первое ТО?

Нулевое в феврале за 400 рублей.То-1 в мае за 360 рублей

обработку днища делали? бронепленкой покрывали детали кузова?

Я езжу на Suzuki Grand Vitara (2G)

Машина построена на платформе PSA. Задняя подвеска стандартная для Peugeot / Citroen. Это большой плюс в плане содержания и владения.Надеюсь, рыжие пятна на днище это от антикора, а не коррозия. Если верить менеджеру на Каменке, кузов оцинкован почти полностью. Кроме крыши и крышки багажника.

Все верно, пятна от антикора.Что касается платформы… говорить то в рекламе можно что угодно.Как оно себя поведет в ходе гарантийного срока узнаю на личном примере.

Пока все нравится, кроме некоторых мелочей самой дешовой комплектации (других то в продаже все еще нет).

Я езжу на Suzuki Grand Vitara (2G)

Ну, платформа это с большего просто схема расположения узлов. Тем более у ПСА теперь новая, так что старую отдать китайским партнерам не проблема, наверное.Интересно посмотреть партнамберы на основные расходники, ибо беглый гуглинг приводит в ужас от стоимости мелочёвки типа колодок.

Я езжу на Renault Duster (2G)

Добрый вечер, тоже закралась мысль сменить свой дастер на Aeolus GS. Даже съездит на тест драйв, в целом очень даже автомобиль. Но после предварительной оценки моега дастера 2021 года в трейд-ин желание поубавилось. Сложилось впечатление.ю что в трейд-ин авто оценивают сразу с вычетом указанной на сайте скидки в 10000. И в итоге стоимость моего авто они оценили ниже самого дешевого предложения на сайтах автоагрегаторов в минимальной комплектации. Так что видимо реальная скидка только за деньги.

Я езжу на Dongfeng Aeolus Yixuan GS

Я б на вашем месте подумал о приобретении данного авто ( с учётом, что ваш авто ещё новый почти)…авто ещё "сырой"…у меня просто ситуация такая, что рассматриваю этот вариант

Я езжу на Renault Duster (2G)

Мне он приглянулся вместительностью. Нужен больше багажник и в салоне попрасторней, чем в дастере.

Я езжу на Dongfeng Aeolus Yixuan GS

Здесь согласен с вами

Я езжу на Renault Duster (2G)

Был на тест-драйве позавчера. Едет приятно, но не так резво как дастер. Список допов они расширили, но и цены на них подняли. Еще огорчает, что с завода Aeolus не обработан, от слова совсем. А стоимость обработки Krown, который типо мовиля около 500 рублей, а если добавить антигравийную то еше около 800, т.к антигравий они предлагают уже всего днища как я понял, а не только колесные арки, как ранее выкладывал VitalyChuyakov

Я езжу на Dongfeng Aeolus Yixuan GS

Сегодня заезжал к ним салон, только в другой( это все в Минске)…сказали антикор + шутка около 1500р, плёнкой об клеить ( перед и бока, ещё крышу до люка, что-то около 1500р)…правда там был менеджер, который потом признался, что он только третий день на этой позиции стоит…кстати, сказал что обогрева заднего стекла нет, хотя там есть нити обогрева, сказал, что это ( правда, не утвердительно) обманка

Я езжу на Renault Duster (2G)

Я на Каменногорской был, сказали что нету омывателя заднего стекла, а вот обогрев есть. Обогрев зеркал за деньги предлагают, на этом из теплых функций все. И цена 63900 на авто которые приедут то ли в конце декабря, то ли в первой половине января. А те что в наличии 65900.

Я езжу на Dongfeng Aeolus Yixuan GS

Вот опять, то-ли обман то-ли хп что…на свислочской 9 сказали, что 63900р это машины, которые приедут в конце декабря, а что стоят в наличии цена 65900р…а сегодня приехал на дзержинского в салон, уточнил про цену, что в наличии. .сказали 63900р, что у них стоит сейчас… донёс ему ту информацию, которую получил на предыдущем салоне, тот начал обо всем и ни о чем…как думаю, друг друга выворачивает… такое заметил не только по поводу цены…по поводу обогрева заднего стекла, такая же история ( в прошлый паз не дописал)…после посещения салона на дзержинского ( где мне сказали, что нету обогрева), написал в салон на свислочской по этому вопросу ( сказали есть обогрев), видимо, как ранее говорил менеджер ещё не все изучил

Я езжу на Renault Duster (2G)

Нету омывателя, а обогрев включается с этого большого планшета по центру. Больше смущает, что они крутят с ценами. Мне дали коммерческое предложение на 63900, но авто в пути.А тут вопрос, после НГ они поднимут цену или же наоборот снизят. Авто ведь привезут 2023 года, а будет уже 2024. И на техомотре придется и линию проходить, а не только за бумажку заплатить. И резина зимняя у них как доп 1500 стоит, а на авто чистое лето без всяких M+S.

Я езжу на Dongfeng Aeolus Yixuan GS

Да…на резину надо ещё ( если самостоятельно покупаешь, так дешевле, 1000р)…и да, есть вариант, что когда приедет станет дороже, как было с джетуром…

Я езжу на Renault Duster (2G)

Ну прозвучало, что цену фиксируют и будет неизменной если заключаеш договор с предоплатой. Но жаба задушит, если подешевеет, а если подоражает то так себе история тоже получится. Особенно с учетом того, что в поднебесной цена данного авто в районе 12000 вечнозеленых в максималке. А еще в допах был интересный пункт, полная оклейка авто бронепленкой за 12000 рублей.

Andrei28424

Нету омывателя, а обогрев включается с этого большого планшета по центру. Больше смущает, что они крутят с ценами. Мне дали коммерческое предложение на 63900, но авто в пути.А тут вопрос, после НГ они поднимут цену или же наоборот снизят. Авто ведь привезут 2023 года, а будет уже 2024. И на техомотре придется и линию проходить, а не только за бумажку заплатить. И резина зимняя у них как доп 1500 стоит, а на авто чистое лето без всяких M+S.

Мне при покупке менеджер предлагал зимнюю резину купить самому и даже ссылку давал на сайт где один из клиентов покупал самостоятельно за 800 рублей 4 колеса. Но я все же купил вместе с авто пирелли за 1,5к руб. Так как в рознице они столько же стоят. А платить за них сразу всю сумму не потребовалось. Включил в лизинг.

Andrei28424

Я на Каменногорской был, сказали что нету омывателя заднего стекла, а вот обогрев есть. Обогрев зеркал за деньги предлагают, на этом из теплых функций все. И цена 63900 на авто которые приедут то ли в конце декабря, то ли в первой половине января. А те что в наличии 65900.

По 64к они стоят на он сайте штук 10 не менее. В соседних городах полно. Беларусь маленькая поищите не в столицах.

Я езжу на Renault Duster (2G)

Тут и в Минске видимо от салона к салону разные цены и хотелки. Думаю они в каждом есть, просто менеджеры по продажам разные песни поют.

Andrei28424

Добрый вечер, тоже закралась мысль сменить свой дастер на Aeolus GS. Даже съездит на тест драйв, в целом очень даже автомобиль. Но после предварительной оценки моега дастера 2021 года в трейд-ин желание поубавилось. Сложилось впечатление.ю что в трейд-ин авто оценивают сразу с вычетом указанной на сайте скидки в 10000. И в итоге стоимость моего авто они оценили ниже самого дешевого предложения на сайтах автоагрегаторов в минимальной комплектации. Так что видимо реальная скидка только за деньги.

Я когда в 2017 покупал Рено Каптюр тоже думал предварительно в трейдин сдать форд фбюжн. Но цену настолько маленьуц предлагали…Короче купил Каптюр и продал фьюжн через пару дней толи на автору или на авито (уже не помню) за адекватные рынку деньги.

Я езжу на Renault Duster (2G)

Я в 2021 сдал предыдущую кабину дастера взамен на новую и тогда дилер дал среднюю по рынку цену + доп.скидку. А сейчас на 2к$ ниже низа рынка, а у самих такие стоят по 24000 вечнозеленых. Кажись уравть 9000 к это уже хуже барыг-перекупов самых наглых

Я езжу на Dongfeng Aeolus Yixuan GS

Добрый вечер, думаю тоже взять такую…почитал ваши "заметки" …только ещё колебаюсь брать что сейчас в наличии мод. Е1 или подождать Е2 и Е3, может и в комплектации добавится что- нибудь…у менеджеров спрашиваю — они толком сами ничего не знают. случайно увидел их брошурку с коплектациями, так и у них стоят много вопросиков напротив некоторых пунктов, что должно быть в авто

У меня тоже иногда складывается впечатление, что это пробная партия авто с явно неполным комплектом опций.И первые покупатели бета-тестеры да еще и за свой счет.

По этому и первоначальная цена в 74к рублей уже снизилась до 64к рублей.Количество активных опций явно не соответствует цене за которую хотят продавать.

Правда есть ощущение, как только смогут на авто активировать и главное дооснастить всеми необходимыми опциями автомобили, то цена вырастит.

И опять главный вопрос: будет ли за указанный ценник этот авто интересно покупать.

Я езжу на Ford Focus Wagon III

Подскажите как ощущения от машины? Тоже рассматриваю как вариант к покупке. Но смущает, что нет отзывов и есть вопросы. Например какой расход, хорошо работает климат или нет? Сильно напрягает через меню управлять температурой? Радио получилось запустить (люблю в дороге фоном включить)?

По своему опыту скажу так. Если найти отзывов нельзя значит негатива нет.Челрвек склонен в первую очередь выливать негатив. А если все хорошо, то и тратить время на рассказы о том, как же удачно купил и радуюсь всем вокруг просто нет необходимости.А вот те, кто об этом кричат на каждом углу (про то, какой же удачный товар был куплен) в первую очередь убеждают себя.

Климать при включении одного из преднастроеных режимов справляется хорошо.Даже без обогрева лобовухи все оттаивать через 5 минут после включения.Аналогично с запотеванием стекол. Есть режим климата который с этим успешно борется.

Для управления климатом выучит нажатие 3 кликов. Внизу экрана по иконке кресла, затем выбрать сценарий работы и ок.Человек ко всему привыкает.

Я уже даже от carbitlink не плююсь. Местами даже удобно с вертикальным экраном.

Вот отключение esc с подпункта настроик авто это неудобно. Физическая кнопка была бы в тему.

Отсутствие задней брызголки на 5 двери грусно.

Про расход пока говорить рано, проехал 270км всего. Еще по показаниям компа бензина на столько же. Для обкатки зимой думаю не плохо.

Радио активировать не удалось. Пункт в инженерном мнгю есть, но при вводе частот могилевских станций в эфире тишина. Даже приложение в общее меню вывести не вышло.

Мухыку слушаю с флешки или с телефона по блютусу.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎