Про суппорта и не только.Часть 1.

Привет всем.Обычно по весне .или осенью.делаю ревизию суппортов.Причем могу заглянуть только в передние, в следующий раз осмотрю только задние.Процедура стандартная-осмотр, чистка и смазка направляющих пальцев и прочее.Именно ревизию, до глобального обслуживания еще далеко(полная переборка и покраска суппорта, замена тормозных шлангов и т.д.В общем проблем с суппортами и тормозами нет.Колодки и диски стираются равномерно, ручник в порядке, тормозная жидкость никуда не уходит, сами суппорта не гремят.Единственное заметил сосем чуть-чуть люфтят верхние пальцы передних суппортов, те что без резиновой втулки.Был бы токарный станок, проточил бы и сделал как www.drive2.ru/l/469001083948106504/, а так бегать, искать токаря неохота.Или порвался пыльник пальца, то без раздумий купил бы комплект Frenkit 810091

В кружочке диаметр пальца

Правда направляющие пальцы у Frenkit короче наших на пару мм.В общем пока на распутье.

Для более серьёзных работ, с заменой пыльников поршня и манжет-Frenkit 264004

Диаметр 63.4мм Вглубь почти 51 мм

Поршень P634901 нам не совсем подходит, у него высота 49мм.Более подходящие это P635201 и P635301.Если вы закажите новые колодки(Камри австралия), обязательно придут без проточки под пластину, часто называемую антискрипную.А я бы назвал её наоборот-скрипную.Видимо в Австралии понятия не имеют, как можно ездить с тормозными дисками, толщиной с лезвие.А вот китайцы, наверное насмотревшись "Жесть на СТО", решили поставить дополнительную защиту, которой и является эта пластина.Как это работает, я не буду описывать, просто прикреплю схему.Допустим диск стёрся до неположенных 23мм.

Когда поршень надавит, язычок выходит почти на 3мм Красная полоска-пластина.Феродо на колодке еще 6мм, но уже будет сигнал.

Кроме передних колодок, в районе передних колес, у нас много деталей схожих с Камри.Это диск, ступица и подшипник ступицы.Скорее всего подойдет и кольцо АБС (Metzger0900182ПОДОЙДЕТ НА ЛИФАН Х60 НА Х7-НЕТ!).Часто задаются вопросом:какой датчик АБС подойдет на Х7?Да и от Камри датчик, тоже может подойти с некоторыми доработками.Датчик АБС и у Камри, и у Короллы 120, и у Авенсис одинаковые, только проводка разная.Но хороший датчик на японца(Бош, Блю принт) стОит не дешевле нашего оригинала.Но есть такие юмористы-экономисты, которые ставят.))) датчик коленвала!Вот один из примеров "Как тебе такое, Илон Маск?"

Здесь тоже самое: www.drive2.ru/l/288230376151960522/ Да, уж очень похожи тойотовские и от МК датчики АБС.Но здесь может наоборот, владельцам японцев стоит присмотреться к дешевым датчикам от джили.Внешние ШРУСы от Камри вообще не подойдут.Во всяком случае на Х7 1.8 шлицы на вал-25, на ступицу-26.Такой комбинации у Камри нет.

Толщина феродо передней колодки-8мм.Да, с такими темпами не скоро замена

Толщина пружины из комплекта ICER 0,4мм

У родной тоже 0.4мм

По заднему суппорту нового ничего не скажу.Всем известно.что ремкомплект поршня от Рено Мастер, Опель Мовано.Ремкомплект пальцев-Frenkit 810015(810128) или наш оригинальный Бош 0204104309.Считаю.что задние суппорта у наспрогрессивнее, чем у РАВ 4, так как колодки у нас только одни-дисковые, а у РАВ 4 ещё и барабанные.Ну это кому как .Обо всем этом уже во второй части.Да по поводу задних колодок на новые Х7 и Атлас.Вот здесь, с размерами, что лежит в комплекте, и это только некоторые из огромного количества www.onlinecarparts.co.uk/oenumber/583021ra30.html всем удачи.ПокаP.S. Расшифровка по Frenkit: P-поршень обычный.Если К, то с поршень с механизмом ручника.Первые две цифры-диаметр.Две следующие-высота.Последние две кол-во поршней на суппорт(в комплекте)

Болт от нашей передней направляйки и болт из комплекта ICER.Для чего он?Х/З Может вкручивать в диск при съеме?

PS.На Юлсане ремкомплект 810091 уже выдает как для эмгранд х7

Запчасти и Шины

Geely Emgrand X7 2014, двигатель бензиновый 1.8 л, 126 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Здравствуйте, Михаил и другие участники этой темы!У меня возникла проблема в подборе ремкомплекта для заднего суппорта моей машины (она как у Вас, NL-1, 2013 г.в., 2,0 л).На СТО мне загадали привезти им ремпкомплект в сборе с поршнем.Т.к. ранее неоднократно и беспроблемно самостоятельно занимался подбором з/ч на свою машину, то подумал, что и с этими з/ч будет так же. Ан нет, как оказалось, разночтимой информации и вариантов самих ремкомплектов целая куча. Мне предлагали и подбор з/ч на СТО, но, как известно — это +1,5х к стоимости, как минимум.Насколько я понял из Ваших комментариев, ремкомплекты для Emgrand X7 NEW (2016-) нам не подходят, т.к. там используются другие тормозные механизмы — иных производителей и размеров.Сейчас я присматриваюсь к ремкомплекту FRENKIT 742533.Подойдёт ли он для наших машин?Или лучше купить отдельно поршень и ремкомплект для суппорта без поршня и какой?А если покупать их отдельно, то будут ли там нужные втулки-резинки для поршня (да и нужны ли они там — я хз)?Заранее, спасибо за ответ.

Да интересный этот ремкомплект FRENKIT 742533.Пишут, что на Х7 с 16года, Но на Х7 16 года тоже система Бош, а вот с 18-го, то уже мандо.И у Атласа система Мандо.Нестыковочка.Но поршень для атласа судя по второй и третьей цифре тоже 42мм.Но диаметр ничего не говорит.На ЕС7 там задние поршни 38мм от ситроена. Но на этом же ситроене и система Бош(как раз на ЕС7)и система лукас трв.Причем вторая чаще.Так вот если сказать дайте колодки и задние поршни ситроеновские, то от лукас трв не подойдут.Короче про этот ремкомплект ничего не скажу.А вот какие уже ставили, так это Фрэнкит 242945 и 242946, говорят подходят.Но пыльники на пальцы на вид другие.Поршень с механизмом внутри К425103® (L).Просто поршень Р425103.А что там будет нужно, я не знаю.

Продолжу / дополню, может кому пригодится.Купил я, значит, Фрэнкит 242946 (который с поршнем и штоком в сборе) на проблемную сторону и ZEKKERT BR1366 на другую.Когда мастер перебирал суппорт, то позвал и показал наглядно, что шток (механизм) из родного цилиндра примерно миллиметров на 6-7 длиннее, чем тот, который в купленном ремкомплекте. Он не порекомендовал такое ставить. Поменять штоки (механизмы) местами тоже было невозможно, т.к. посадочные места были совершенно разными по форме и диаметру.Благо, родной цилиндр не пострадал — его обслужили и поставили обратно.Кроме того, мастер не стал ставить и резинки (пыльники) из этого ремкомплекта опять же, в связи с тем, что посадочные места на них различаются в принципе — в ремкомплекте они "внутренние", т.е. должны вставляться в суппорт (ну или куда они там должны :)), а родные — "наружные", т.е. они как бы накрывают собой эти самые посадочные места на суппорте для пыльников.То же самое было выявлено для резинок и из второго ремкомплекта Зеккерт.Вот такие вот дела.Ну и еще, из непонятного для меня, к предыдущему не относящееся, может что подскажете. После ремонта я как-то не могу понять ушла ли проблема :( Дело в том, что уже на новом тормозном диске в том же самом месте практически сразу появилась выработка… надо сфотать, не додумался :) Выработка несущественная, пальцем она не ощущается пока, но глазом уже видно. Выглядит как полоса шириной примерно 1,5 см по внешнему радиусу тормозного диска.Три дня езжу без музыки, пытаюсь услышать трение — пока не смог услышать. Раньше то терлось железо о железо — слышно было за версту, а сейчас тихо вроде бы. Машину не ведет, дорогу держит нормально, тормозит тоже нормально. Фиг знает что такое… Как думаете, может быть проблема в подшипнике ступицы?

vk.com/wall-53748948_95872 Да, непонятно как люди ставят.А как выглядит полоса?Если вот так, так это колодки.Может камешек застрял.А если по сильней.то был случай, на ланосе поменяли передние тормозние тормозные диски.Поехал.Все нормально, а потом заметил, что нашкарябано по кругу диска с одной стороны.Оказалось загнулась как-то монтажная пластина для колодок.Купил новые пластины(на ланос их как гуталина, не то что для нас)и проблема ушла.Если колесо не болтается и ничего при езде не гудит, то не подшипник

Спасибо за информацию

К направляющим Frenkit дополнительно втулки покупали?

Добрый день, Михаил.Пришла пора и мне провести профилактику суппортов передних и задних: слегка постукивают. Хочу это сделать сам. Очень интересно и хочется самому всё это сделать, своими руками. Да, и денежку сэкономить тоже не плохо. Тем более, что у официалов это, ну уж очень дорого. А на сторонней СТО это делать… Мы же понимаем, что в мастерской не отнесутся к работе так, как самому это сделать.Но, т.к. самому никогда это делать не приходилось, то, конечно же, есть некоторое волнение, сомнения.Стал читать на эту тему статьи, здесь на Драйв2. Ваша, пожалуй, одна из двух-трёх заслуживающих особого внимания по представленной информации по ремкомплектам. Но, тем не менее, сомнения меня никак не покидают пока. А касаются они не самого алгоритма проведения работ (здесь всё понятно), а ремкомплектов. Перелопатил уже кучу сайтов (в т.ч., предоставляющих сведения по артикулам), где указаны необходимые комплектующие для этого рода работ. Но в том то и дело, что я не нахожу чёткого и однозначного ответа – артикулы каких ремкоплектов однозначно подойдут для моей модели а/м. Кроме этого, обнаружил, что есть артикулы, с разницей в одну цифру, но с разной комплектацией, для этого вида работ. И всё это для Emgrand X7. Но точно ли подойдут? Остаётся вопросом. Вот и пытаюсь выяснить у того, кто уже столкнулся с этим. И не везде есть фотографии артикулов, почему и не могу чётко и однозначно сделать для себя вывод, что – да, это именно то, что мне однозначно нужно и подойдёт. А, ведь, не хочется всё разобрать, и вдруг выяснится, что этот ремкомплект по какой-то причине не подходит.Поэтому и обращаюсь к Вам с несколькими вопросами по ремкомплектам. Если Вас не затруднит.Но начну с того, что езжу я на Geely Emgrand X7 NEW, двигатель 2.0 л, 5 МКПП, 2016 г.в. Чтобы было проще понять — на одинаковых ли автомобилях мы ездим. Потому что, читая посты, здесь на Драйв2, я пришёл к выводу, что не всякий ремкомплект (хоть они и похожи) подойдёт моей модели. Да, машины одной марки. Но отличия года выпуска, объём двигателя, модель, модификация и т.д., оказывается, внесли и отличия в конструкцию суппортов. А из-за этого не каждый ремкомплект ко всем подходит. Хотя, казалось бы — для суппортов какое имеет значение объём двигателя, модель кузова, год выпуска? Ан, нет – имеет: оказывается и суппорта тоже разной модификации. Отсюда и сомнения.Перейду к вопросам.1. У Вас какой Geely – такой же как и у меня? Если такой же, то Вам проще будет ответить на вопросы ниже.2. Поршни.Я всё никак не могу найти – так какой же размер тормозных поршней у меня стоит? Какой их артикул? Потому что, если мне их придётся, вдруг, менять, я не знаю ответа на эти вопросы. А потому и не знаю, что купить. Не нахожу я ответа на это.А отсюда и не понимание, какой ремкомплект с резинками, в комплектации с резинками и для поршней, мне взять.Хотя, по правде говоря, почти уверен, что это моё переживание, скорее всего, будет напрасно, т.к. я на сегодняшний день проехал уже чуть более 60000 (в конце года прошёл очередное ТО), и к тормозам у меня нет нареканий вообще: работают отлично. Колодки же вообще не стёрлись ещё даже наполовину = 8 мм. Однако, за всё это время, никакой профилактики тормозной системы (кроме замены ТЖ) не проводилось. И я не знаю, в каком состоянии там, как направляющие, так и поршни. А вдруг будет необходимость замены…— Вы указываете, что диаметр поршня 63.4 мм. Это, опять же, если у нас одинаковые модели суппортов.И я так понимаю, поршень P634901 нам не подходит именно из-за высоты? Но более подходящие P635201 и P635301. Я посмотрел, в чём между ними разница: P635201 имеет размеры 63.4х52.8 мм, а P635301 – 63.4х53 мм. Так вот эти две десятых мм не сыграют ли отрицательной роли? Не будет ли он болтаться? Какой, всё же, из них более подходящий — 63.4х53 или 63.4х52.8? Я-то смогу это установить только когда уже разберу суппорт. Но к тому времени мне надо, что бы поршни уже были в наличии. Если, вдруг, потребуется замена.

И, может у Вас уже есть артикул поршня заднего суппорта?

3. Направляющие.В результате долгого и нудного изучения – так какие же, всё таки, направляющие мне необходимы, я установил, что есть два артикула на передние суппорта – 1014025431 и 1014025441. Подойдут ли они, однозначно, моей машине?Разница у них заключается в комплектации резинок. Поэтому, для полной комплектации, придётся брать оба артикула. Да, с дублированием каких-то деталек, но это не страшно: есть не просят, зато могут пригодиться на будущее. Или, если сейчас что-то, вдруг, повредится при установке.Но, в том-то и дело, что есть ещё один артикул направляющих для переднего суппорта – 1014025430. И здесь комплектация только из четырёх направляющих, без резинок вообще. Причём, все направляющие прямые. Т.е., ни один из них не имеет канавки для встраиваемой резиновой втулки. А везде на фото, кто выкладывал ремонт или профилактику суппортов, мы видим, что на все суппорта, как передние, так и задние, на каждый суппорт один направляющий идёт – да, прямой, а второй с резиновой втулкой в канавке.И это вводит в смятение: т.е., какие-то модели суппортов, на Geely Emgrand x7, комплектуются вот такими направляющими, без резиновых втулок? Ответа я не нахожу. Который нужен мне до начала работ.А у Вас я увидел ещё один артикул — Bosch 0204104309. И это повергает в уныние. Потому что сомнения появились ещё больше. Тем более, что Вы пишете «или наш оригинальный Бош».Я нашёл этот артикул, но везде он указывается как подходящий для а/м TOYOTA, разных моделей: Avensis, Corolla.И, вот как быть? Не хочется прогадать: хочется взять качественную деталь, которая прослужит долго. Вот как стоЯщие у меня сейчас, которые проехали 60тсч. Да, Bosch заслуживает доверия. Но точно ли, и однозначно ли он подходит к моей модели?Брать Frenkit 810091 мне не хочется именно потому, что направляющие немного короче необходимой длины. Кто бы что мне ни говорил, что ничего страшного, а я считаю, что это не хорошо. Если конструктивно в этих суппортах предусмотрена именно та длина направляющих что есть, а не иная, значит так оно и должно быть. Инженеры, разрабатывающие эти суппорта, не просто так предусмотрели направляющие такой длины. Хотя, я так и не нашёл – какой же, всё таки, длины нужные направляющие. У всех, кто столкнулся с Frenkit пишут, что они короче нужных на пару миллиметров. И всё, без указания на длИны направляющих.

И, Вы можете что-то сказать о ремкомплекте для задних суппортов?Я нашёл артикулы 1014025436 и 1014025447. Они тоже (как и для передних) с разной комплектаций, поэтому брать надо оба. Вроде как подходят: указано, что Emgrand X7. Но сомнения – однозначно ли? – пока есть.

Простите, получился достаточно длинный текст, но, зато, я думаю понятны мои мысли, сомнения, вопросы.А Вас заранее благодарю за внимание, участие и понимание.