1,4 tsi худший мотор вага.

, решил задать вопрос пользователям, с какими трудностями им пришлось столкнутся при эксплуатации данного мотора, в частности цепь, поршневая.

Volkswagen Passat 2011, двигатель бензиновый, передний привод, роботизированная коробка передач — поломка

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Пробег 102 тыс км, двигатель САХА. На 90 тыс км заменил ремкомплект ГРМ. Больше с двигателем никаких проблем. Расход масла от замены до замены 0.

Взял В7 САХА с пробегом 109 000 с только что поменяной цепью, за пол года откатал 15 000. Масло не ест ни грамма. Поменял интеркулер(охладитель) его порвало и уходил антифриз, оригинал 9000 р. Поменял толкатель на ТНВД, не нравился звук от него, как будто дизелил. Турбина норм. только бывает подклинивает калитку, поставил ограничитель. Про все эти болячки очень много написано, и не считаю их критичными. по городу и в принципе по трассе хватает. Расход радует

Как сказал барыга-ходос, в чем я с ним полностью согласен, у этого человека диагноз написан на лице ))Ну, а то что ваговские моторы, уже давно не миллионники, это и так все понимают и от них этого не ждут.

У друга 1.4 TSI (CAXA ) Passat B7, 158000км пробег, на родной цепи, замена масла каждые 10000км, масло 5w-30, доливает не больше 500 гр. Режим эксплуатации город 60%, трасса 40%.

У брата Октавия А5 с 1,4- САХА…Пробежала 240 тыс.Продал соседу…И тот ездит улыбается…На родной цепи…Масложора нет вообще…

Читайте форумы, смотрите видео, ходите на встречи фанатов VW. И только после этого делайте для себя выводы. А за частую продажное мнение не должно быть для выбора актуальным.

у МЕНЯ ПРОБЕГ 196 000 цепь менял на 168 примерно, но можно было и дальше катать, сказал мастер… масло не ест ни грамма…Так что опыт использования 1.4 говорит об обратном…

могу посоветовать хороший канал про VAG www.youtube.com/channel/U…MGNpwZTGmGPeEtMCTA/videos толково рассказывает

Раньше канал у акера был интересный про диагностику. Он спёр сборник кодировок с шкодаклуба и пытался его продавать, а если и добавлял что то "своё", то с кривым переводом с иностранных форумов. Потом в открытую послал своих подписчиков , которым была интересна диагностика, и тех кто поддерживал его канал когда его заблокировали и было всего 5тыс. подписчиков. Щас снимает какую то хрень, балаболит какую то чушь, не понимаю почему народ его смотрит, видимо на ТОПы клюют.

Ну отчего же пытался?! Не пытался, а продавал. Я купил за 100 ₽ и с первого взгляда было понятно, что он жалкий воришка и плагиатор возомнивший о себе невесть что. Ну и не зря он на Драйве персона нон грата.

Раньше канал у акера был интересный про диагностику. Он спёр сборник кодировок с шкодаклуба и пытался его продавать, а если и добавлял что то "своё", то с кривым переводом с иностранных форумов. Потом в открытую послал своих подписчиков , которым была интересна диагностика, и тех кто поддерживал его канал когда его заблокировали и было всего 5тыс. подписчиков. Щас снимает какую то хрень, балаболит какую то чушь, не понимаю почему народ его смотрит, видимо на ТОПы клюют.

Да, вот ещё что. Знаю человека который тоже заплатил ему 100 ₽. А он его просто кинул. Перестал отвечать на сигналы всеми доступными средствами связи с ним. Им же и объявленными.

Раньше канал у акера был интересный про диагностику. Он спёр сборник кодировок с шкодаклуба и пытался его продавать, а если и добавлял что то "своё", то с кривым переводом с иностранных форумов. Потом в открытую послал своих подписчиков , которым была интересна диагностика, и тех кто поддерживал его канал когда его заблокировали и было всего 5тыс. подписчиков. Щас снимает какую то хрень, балаболит какую то чушь, не понимаю почему народ его смотрит, видимо на ТОПы клюют.

Сколько ни смотрел его видео разговор ни о чем ни про что мало фактов, своих наблюдений — одним словом вода водная…

наверно он путает caxa и cava. ну и кроме того, товарищ Алекрмеханик чремерно увлекся инфобизнесом в ущерб разумности и актуальности своих многочисленных видосов с кликбейтовыми названиями.