Гирлянда abs+ручник+4x4

В выходные загорелась гирлянда на приборке abs+ручник+4x4.Она уже в прошлом году меня посещала, но как-то само рассосалось, в этом году загорелась гирлянда, после перезапуска пропадала до тех пор пока я в влево не поворачивал, после этого опять выскакивала.Будем менять датчик угла поворота руля.Ремкомплект щеток с алика

Куплен на авито б/у датчик 4500р

BMW X3 2007, двигатель дизельный 3.0 л, 218 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Здравствуйте, когда горят абс, 4х4, лампа давления в шинах, ручник, можно ли какое-то время ездить не делая этого? Просто в будни смотреть некогда, а на работу надо.Не станет ли хуже самой раздатке?

Может подскажете какой именно предохранитель нужно вытащить?А если его вытащить, неделю можно будет спокойно ездить?

не знаю, я не вытаскивал, доехал до сервиса и поменял раздатку) пишут по-моему про 26 пред, где он, я не знаю.без предохранителя у тебя не будет работать вся есп, абс и полный привод, я бы не рисковал неделю.

У меня тоже самое несколько дней назад началось. В итоге, чем закончилось всё?

Во во, у меня точно такая же беда, только ручник желтым горит и еще загорается давление в шинах, диагностика показывает, ошибка по датчику абс, как тракторист и написал, начну с переднего левого.

следующую запись мою почитай

Ошибка я думаю из-за переднего левого датчика АБС

Да с раздаткой они нам насрали, просто слов нет, маты.

"Кстати уверен что сьело из за небольшого букса. Когда сдавал назад был бурдюр, пришлось немного поддать газу и по дороге выпали ошибки."Я просто охреневаю от таких коментов, бордюр и всё хана БМВ x3.мда.

Возраст и пробег — от этого хана. Ресурс есть у всего, особенно у наших "любимых" раздаток, в которых конструктора БМВ так "заботливо" оставили кучу недоработок…Моя отвалилась при развороте в небольшом подъёме — небольшой треск, затем на ровной поверхности уже — гирлянда…

Приветствую.А ошибка по раздатке тоже из за датчика угла поворота руля?

думаю, что из-за него. раздатка у меня не дергала, масло я меняю довольно часто.

не пробовал. сначала датчик надо заменить

Менял уже раньше?Интересен какой ресурс.

я полез в него где-то на пробеге 160 тысяч посмотреть на шестеренку и поменять её. менял новую на новую, просто потому что снял и вскрыл — можно было не лазить в него на таком пробеге.

А датчик угла поворота колеса?Шестерню я недавно поменял. Кстати уверен что сьело из за небольшого букса. Когда сдавал назад был бурдюр, пришлось немного поддать газу и по дороге выпали ошибки.

датчик я вообще не менял, похоже что ресурс у него ~250ккм

Хорошо бы, новый сейчас дорого стоит, а бу неизвестно сколько пробежит.Я планирую совместить с заменой рулевого карданчика.

я посмотрел, их ремонтируют — паяют щетки от ваз-овской дроссельной заслонки или чего-то подобного. и на алиэкспресс продают отдельно эти щетки

датчик я вообще не менял, похоже что ресурс у него ~250ккм

Датчик руля у меня на 120 т.км отошел

ну может до меня меняли тогда. я со 135 тысяч на этой машине

Вылет ошибки по датчику руля как раз при буксе. Шлифанула на рельсах.

А датчик угла поворота колеса?Шестерню я недавно поменял. Кстати уверен что сьело из за небольшого букса. Когда сдавал назад был бурдюр, пришлось немного поддать газу и по дороге выпали ошибки.

Может просто выработался ресурс отдельных деталей в раздатке и китайская шестеренка оказалась слабым звеном? Не думаю, если новый е83 упереть в бордюр-он отъедет…

Скорее всего, до 168 тысяч все было родное в сервоприводе и никто не лазил.

А датчик угла поворота колеса?Шестерню я недавно поменял. Кстати уверен что сьело из за небольшого букса. Когда сдавал назад был бурдюр, пришлось немного поддать газу и по дороге выпали ошибки.

Когда сдавали назад было дёрганье? У меня когда наезжаешь на поребрик задним ходом машина сильно дёргается и иногда вылетает задняя скорость. Не могу понять, в чем причина?

Не, ничего не дергалось.Был бугорок и бурдюр, у меня в машине 3 человека, момент перераспредилился на передок, пробуксовало колесо и машина заехала.А потом спустя 5 км загорелось табло с ошибками.Я тоже думаю что шестерня уже за 168 ткм подустала, тем более что езжу быстро. А букс в горку через бурдюр добил её.Если скорость вылетает я бы обратил внимание на коробку.

А датчик угла поворота колеса?Шестерню я недавно поменял. Кстати уверен что сьело из за небольшого букса. Когда сдавал назад был бурдюр, пришлось немного поддать газу и по дороге выпали ошибки.

А где покупал шестерню и где менял?