Размер шрифта:
7 Зажигание, работа замка — Volkswagen Passat CC, 1,8 л, 2010 года | наблюдение | DRIVE2

7 Зажигание, работа замка — Volkswagen Passat CC, 1,8 л, 2010 года | наблюдение | DRIVE2

Play

#7 Зажигание, работа замка

Добрый день товарище, вопрос по принципу работы замка зажигания, чтобы завести машину нужно вставить ключ и нажатием(утоплением его) 2 секунды подержать тогда заводится, у знакомого на B7 просто ключ туда толкнул, он и завелся, то есть не нужно держать ключ 2-3 секунды, куда обратить внимание, ошибок нет по ключу/стартеру/замку зажигания.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 180 000 км 4 августа 2022 Метки: наблюдение Поделиться:

Volkswagen Passat CC 2010, двигатель бензиновый 1.8 л, 152 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение

Машины в продаже Volkswagen Passat CC, 2012 Volkswagen Passat CC, 2010 Volkswagen Passat CC, 2012 Октябрьское Volkswagen Passat CC, 2012 Комментарии 28

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Решили вопрос? Тоже хочу сделать чтобы запуск был кратким нажатием, а не удержанием ключа.Но никто не знает как реализовать, что заменить, что прошить

Я езжу на Mercedes-Benz S-Class (W221) (до этого — Volkswagen Passat CC)

Решил, машину продал

Я езжу на Mazda RX-8 (до этого — Volkswagen Passat CC)

Дорест, пока держишь стартер крутит, если нажать и отпустить не успеет завестись

Я езжу на KIA Sportage (4G) и Volkswagen Passat CC

2010 год тоже надо удерживать ключ!Б л я… заинтересовали)))Знатоки отзовись ?

Я езжу на Mercedes-Benz S-Class (W221) (до этого — Volkswagen Passat CC)

Все норм на дорестах

У меня б6 переходной 2010 года, запуск удерживанием. У Товарища СС 11 года, по сути тоже переходной, с одного нажатия запускается. На б7 так же видел, что запуск с кратковременного нажатия.Ищу инфу как сделать как на СС

Я езжу на Mercedes-Benz S-Class (W221) (до этого — Volkswagen Passat CC)

Я слышал там реле какое те стоит и прошивают

У меня на СС нажал и отпустил, а у товарища надо нажать и держать🤪поговаривают что это можно сделать через Васю 🤫

Я езжу на Mercedes-Benz S-Class (W221) (до этого — Volkswagen Passat CC) Я езжу на Volvo S60 (1G) (до этого — Volkswagen Passat CC)

У меня на СС нажал и отпустил, а у товарища надо нажать и держать🤪поговаривают что это можно сделать через Васю 🤫

Не в курсе как это сделать?

Вставил, нажал, отпустил, не нужно держать, и она завелась… 😄. 2014г

Без машины

После всех прочитанных комментариев, если бы на другой CCхе столкнулся с таким моментом тоже бы наверное задумался о какой-то неисправности😁 но на других не ездил, маловато их у нас в городе😁

Я езжу на Volvo S60 (1G) (до этого — Volkswagen Passat CC)

Хм, интересный вопрос. На ауди А5 того же 2009 года у меня ключ работал по другому, я просто на него нажимал и сразу же отпускал. Стартер сам срабатывал как нужно и запускал мотор. Сейчас на СС ключ нужно держать пока мотор не запустится, я когда первый раз в СС сел, так же нажал и ничего. Прежний владелец сказал что нужно держать ключ до запуска авто, еще тогда подумал что ауди сама по себе марка побогаче, видимо и технологии там другие. По комментам понял что это не так, видимо замки с «автозапуском» пошли с рестайлинга.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎