Замена датчика температуры испарителя
Всех приветствую. В предыдущей записи описывал проблему работы кондиционера. Читал про ремонт датчика, но не смог найти в наличии термистор на 3кОм. На заказ было. В итоге купил на разборе за 1,500. На замену ушло 30-40 минут.
Запчасти на фото: T1020298B Запчасти на фото: T1020298B Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 88 468 кмЗапчасти и Шины
Датчика температуры испарителя 21 июля 2022 Метки: своими руками Поделиться:Renault Kaptur 2018, двигатель бензиновый 1.6 л, 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже Renault Kaptur, 2018 Renault Kaptur, 2017 Renault Kaptur, 2017 Renault Kaptur, 2019 Комментарии 23Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Renault Kaptur (2016)Демонтировал всё что можно а где штекер втыкается всё не вижу(климат) подскажите кто снимал
У меня в блок управления отопителя (крутилки)
Я езжу на Renault Kaptur (2016) Я езжу на Renault Kaptur (2016)Я тоже собрался менять термистор, решил сначала посмотреть как его вынуть. Пошевелил провода и все нормально заработало. Видимо где-то у самого датчика контакт пропадает. Не пришлось бы весь датчик, с проводами, менять.
Я менял еще раз. Перепаивали термистор.
Я езжу на Renault Kaptur (2016)Снял я этот датчик, на ножках термистора 2,5кОм показал тестер а на контактах разъема 17кОм. Пропаял обжимки и теперь одинаковое сопротивление. Кондей включается сразу и периоды его работы стали длительные. Все меняют термистор а оказывается дело в контактах!
Спасибо. Буду иметь ввиду.
freeman2000
Снял я этот датчик, на ножках термистора 2,5кОм показал тестер а на контактах разъема 17кОм. Пропаял обжимки и теперь одинаковое сопротивление. Кондей включается сразу и периоды его работы стали длительные. Все меняют термистор а оказывается дело в контактах!
В этом легко вырезать пластик ?
Я езжу на Renault Kaptur (2016)Да, я канцелярским ножом вырезал.
freeman2000
Снял я этот датчик, на ножках термистора 2,5кОм показал тестер а на контактах разъема 17кОм. Пропаял обжимки и теперь одинаковое сопротивление. Кондей включается сразу и периоды его работы стали длительные. Все меняют термистор а оказывается дело в контактах!
Места под обжимку( пайку) доступны в корпусе самого датчика или нужно что то предпринимать, чтобы к ним подобраться?
Я езжу на УАЗ Patriotfreeman2000
Снял я этот датчик, на ножках термистора 2,5кОм показал тестер а на контактах разъема 17кОм. Пропаял обжимки и теперь одинаковое сопротивление. Кондей включается сразу и периоды его работы стали длительные. Все меняют термистор а оказывается дело в контактах!
Спасибо тебе друг и товарищ. Так же разобрал корпус ножиком и пропаял. Все заработало. Чтоб лучше резалось можно феном аккуратно погреть.