Замена задней рессоры.555.555т км

Рессора проехала ровно год.при переезде лежачего лопнула на пустой машине. Взял новый коренной лист. Также лопнули и лыжи усилители видимо давно. Поэтому их выбросил оставил по одному листу как с завода.при моей загрузке пока хватает, может позже докину по подресорнику или пневму.

Левый корень Лыжи также в мусор Новый лист с 906. Новый лист Почти поймал 555 555

Запчасти и Шины

Mercedes-Benz Sprinter 2003, двигатель дизельный 2.2 л, 136 л. с., задний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Незнаю незнаю я в свой грузил 4,8т ну нах потом сказал не то что не комфортно ездить машина деревянным становится не понимаю таких раньше да возил постоянно 4т сейчас больше 3х не гружу причём у меня реф с гидробортом

Корень и под корень бычек3 шт по размеру подбираешь камаз, 2 пупырышка, один стачиваешь, второй просвердливаешьИ самое главное, за 14 лет корень 1 раз лопнул при загрузке 3.8тоннА камаз листы пару раз лопались тоже с весом более 3тИ огромный плюс что камаз листы можно брать на любом металлоломе, по цене металлаМинусов 2, надо удлинять амморты ибо первое время могут в разрыв уходить, либо ставить с газелиМинус второй, мост на 1-2см смещается назад и колесо немного в арке не красиво стоит, но есть здесь и +, колесо смещается и бутылочным домкратом можно домкратить под рессоры не обмазывая одежды, за счет того что мост здвигаеться назад и спереди колеса до арки больше расстояние

Корень и под корень бычек3 шт по размеру подбираешь камаз, 2 пупырышка, один стачиваешь, второй просвердливаешьИ самое главное, за 14 лет корень 1 раз лопнул при загрузке 3.8тоннА камаз листы пару раз лопались тоже с весом более 3тИ огромный плюс что камаз листы можно брать на любом металлоломе, по цене металлаМинусов 2, надо удлинять амморты ибо первое время могут в разрыв уходить, либо ставить с газелиМинус второй, мост на 1-2см смещается назад и колесо немного в арке не красиво стоит, но есть здесь и +, колесо смещается и бутылочным домкратом можно домкратить под рессоры не обмазывая одежды, за счет того что мост здвигаеться назад и спереди колеса до арки больше расстояние

Смещается мост. Следовательно и кардан в шлицах начинает работать, мягко говоря, некомфортно.

у отца 14 лет под грузом и 1 раз сменил кардан ибо розбило шлицевую, и почти 2 млн км у него прошлои вес круглый год 2-3.8 тонн

Смещается мост. Следовательно и кардан в шлицах начинает работать, мягко говоря, некомфортно.

впринципе можно россвердлить ухо где крепиться рессора и тогда будет ровно мост стоять, но тогда надо играться с схождением 3д что бы выставить ровно колею, но оно все ходит и без этогоПросто для красоты можно так заморочиться)а вообще такие пачки рессор ставят и на дельфины и там все отлично ходиту друга 516 вроде дельфин, в самой последней морде, 2020 вроде годСтоит корень/подкорень бычек и 9 листов камазТягает по 6-8 тонн, стоит не штатная резина, какая точно не скажу но огромная на спаркеи мотор там 3литра v6 и 2 турбины вроде и база экстра лонг

Ну тут уже как в сказке 6-8т при таком весе передняя рессора даже не справиться будет лежать на земле морда и ездить не реально

по передку что стоит не скажу но знаю лично его видел груженым, под самый потолок овощи/фрукты, летом арбуз и лукНо морда у него не лягает сильно, у него перед легким загружен, а зад все тяжелоеДаже скажу так, на свои с пластиковой спарочной рессорой я гружу на морду до 3т арбуза, на половину длинны, вторая половина легкая дыня и всякая мелочевка, то спереди ход подвески еще есть на свежей рессоре, да и сзади не прям на отбойниках лежит при загрузке 3.8тоннДа и знаю что такое спринтер экстралонгБыл у нас варио 4.3 лонг 5 м длинныУ него без особого труда лягало 7 тонн на родных 2х листах спереди и 3х сзади и родной 16й резинетак что 6-8 тонн вполне реальный весДаже с учетом что у варио 2.2 высота и ширина а у спринтера меньше то там спокойно влазит такой вес

проходили такое)не ходят оригинал по плохих дорогахТолько бычек + камаз мне зашел, и вес можно возить без опасокСегодня 3 тонны вез по ямах и все четко, как пустой + усиленные отбойникиИ пусть не говорят что на пустой машине жестко, не слушай никого) 2 буса у меня на этих рессорахНа одном уже лет 14 стоят, подсели, очееень мягко, но и вес хуже держитНа втором 3й год, упруго и в меру жестко, пустым норм ездитьА если больше тонны не возить то 3 атм сзади и 2.8 спереди и получаеться очень комфортно!