Замена задних тормозных дисков и колодок

Всем доброго времени суток. Настала пора замены деталей и на задней оси. Для этого были куплены колодки TRW / GDB1791 и тормозные диски SNR / KF155103U (в последствии оказалось, что есть один нюанс). Оригинал еще был в наличии, но по очень неразумной цене — 260$ за диски и 80$ за колодки. (диски 432000166R, колодки 440603558R)Первое, что надо сделать — это развести задние колодки, если есть электроручник. Это можно сделать с помощью PyClip and EML (вкладка Стояночный тормоз -> Режим сервиса). Но есть еще способ без eml: включить зажигание, отпустить ручник, нажать тормоз, потом газ и затем кнопку ручника вниз. Дальше должны услышать звук моторчиков. После этого все по стандарту: проверили жидкость в бочке (если надо-откачали), сняли колесо, сняли суппорт, сняли скобу, открутили ступичную гайку (вроде голова на 30) и сняли тормозной диск с подшипником. Толщина дисков у меня была 5,8 мм при минимуме 7 мм. При установке нового комплекта мне пришлось все равно вдавливать поршень в суппорте. Благо был универсальный набор.Итак, теперь самое интересное и важное. Не знаю, как у других, но лично у меня было так: я все собрал на место, убрал сервисный режим, прокачал, поехал. Спустя 100 метров у меня гирлянда ошибок: abs, esp, адаптивный круиз контроль не работают, тормозная система неисправна — остановите машину. У машины пропала тяга и больше 13 км/ч она не едет.Еду обратно в гараж, опять все снимаю и начинаю сверять новые и старые детальки. Дальше начинаю смотреть датчики abs, чистить их и звонить продавцу запчастей, т.к. осуществлял подбор он. Разговор не сильно удался, а я уже понимал, что машина как-будто неправильно считывает частоту вращения задних колес. Я начал мерять диаметр магнитного кольца и оказалась разница в 1мм. Также пытался найти Datashield, чтобы сравнить количество насечек, но не нашел.Поэтому просто взял и переставил магнитные кольца со старых дисков на новые. Снимать надо очень аккуратно, особенно со старых, т.к. много грязи и ржавчины там. Использовал обычную плоскую отвертку и канцелярский нож для удаления грязи. Устанавливаю все обратно и вуаля: никаких ошибок нет, все работает прекрасно.Фотографий никак не делал, т.к. было не до этого. Есть фотка только подшипника со старых тормозных дисков, может кому пригодиться.P. S. спасибо, что дочитали до конца.

Запчасти на фото: B8241

Цена вопроса: 200 $ Пробег: 175 000 км

Запчасти и Шины

Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз для RENAULT

Диск тормозной с подшипником

SNRKF155103U

Диск тормозной

432000166R

Задние тормозные колодки для Fluence, Megane, Scenic

440603558R

Втулка стабилизатора

11 апреля 2022 Метки: плановое ТО

Поделиться:

Renault Megane 2017, двигатель дизельный 1.5 л, 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.