Замена тросов ручного тормоза

, разработал цилиндры, а то левый тяжеловато ходит и захотелось проверить затяжку ручного тормоза) Я им и так постоянно пользуюсь, но скоро ТО и надо его испытать по полной. Потянул я его до щелчков 6, драйв поставил -колеса на месте, но чет подумал:еще пару щелчков, чтоб наверняка, а то вдруг на ТО сильнее потянет. После этого свободный ход ручника сильно увеличился. Разобрал консоль вокруг ручника

, чтобы долезть до стопорной гайки, трос центральный стал длиннее на сантиметра 3)

,ну и снова затянул ручник. После этого центральный трос и порвался.

Походу от старости сгнил и перетерся

А через пару дней ТО заканчивается и надо срочно делать. Позвонил я Aluminium , заказал через его связи в его конторе центральный трос(он пришел на следующий день

, а боковые чуть позже) .На следующий день после работы поехал менять центральный

Замена прошла быстро:разобрал консоль вокруг ручника, открутил подлокотник, а точнее на дне его 4 гайки, чтобы приподнять его и легче сам трос просовывать, раскручиваем натяжение правого троса, снимаем с фиксатора левый, перед этим еще пластиковую защиту снял, так легче трос просунуть в паз под баком.Все собрал и все работает) ТО прошел

Позже пришли и боковые

Левый трос правый трос

Ну и полез я снова все разбирать после работы на даче

замена задних тросов

.Ослабил гайку натяжения возле самого ручника, открутил их от центрального и заменил их.Левый был в хорошем состоянии

Новый и старый левый тросик

, а вот правый был уже на половину порван

заменил я их, все собрал, гайки законтргаил

.Не забудьте фиксатор тросов ставить обратно, их 3шт

Гайка натяжения стала на таком расстоянии после испытаний натяжения в свободном ходу

Ручной тормоз работает отлично и суппорта не греются)

Цена вышла со скидкой)

Спасибо еще раз Сане за помощь)

Всем удачи на дороге и не болейте)

Запчасти и Шины

Peugeot 607 2005, двигатель дизельный 2.7 л, 204 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — запчасти

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Ты ещё наверно знаешь Артема, который продаёт ЗЧ в местном магазине?)

Если в Армтеке, то да, на а8

Он самый. Как то был у вас месяц назад, пришлось познакомиться) если замечал, был у него зелёный Clio, так вот теперь он мой)

Может уже в лс начнешь ему писать, а не тут-здесь запись о замене мною тросов))))

Называя 20ти летнее ведром или ржавым корытом ты принимаешь машину такую как есть. Не строишь эллюзий. Я себя так же могу назвать. И так же понимаю что а8 для людей это старое ведро, мой выбор мало кто поймёт, да я и не прошу. Поэтому существует много машин и каждый волен выбирать, что ему нравитсяЯ ездил на 607 и друг не даст соврать я гол покатался, и дальше мне пыж стал так сяк, но по ряду причин я поменять не мог машину. А не следить за машиной и тд я не могу. Какой бы она не была, я хочу что бы она для меня была в хорошем состоянии. Но так я и не добрался до салона. Но даже если бы она была бы в идеале или другой движка, моё отношение к ней не поменялось. Может внутрене мне засела марка ауди. Я не говорю, что пежо гавно или ещё что. Просто концепция ауди мне близка. Ты садишься, и ощущаешь все на своих местах. В пыже мне было все неудобно. Опять же это все тянулось, возможно, ещё с а6с5.хотя в семье одни французы) за те деньги что взял А8д3 многие предпочли кроссовер а не жоповозку. Или 308ой можно было купить 18+- года, у меня такие смысле тоже были. Но т.к я ростом 192 и весом 110, бывало и 120+ было. То мне мелкие машины так сяк. Плюс я довольно часто езжу далеко, и на мелких машинах начинают отваливается спина и затекают ноги и ноет колено правое. И пофиг есть круиз или нет

Некоторые машины новые берут и более бюджетные, что бы в точку А в точку Б ездить и не бояться, да с кредитом. Но она бюджетнее получается все равно и голова не болит. 607ой может как вытянуть деньги так же и не вытянуть. 20ти летнее ведро есть 20ти летнее ведро. А8д3 такое же ведро 20ти летнее. Просто это моя мечта, к которой пришёл не более. Для всех она значение меньшее имеет чем мне.Например я завидую людям тем кто от 14тки тащатся так же как я от А8д3. Они за меньшие деньги получают тот же кайф.Сажусь я тоже в новые машины и так же в каком-то смысле хочу ездить менее гиморно.И да, мне пыж особо голову не дури, но все равно ты вечно ждёшь что что-то прилетит. А отдача по эмоциям не то.А вообще есть поговорка "моё варенье хочу ем хочу по морде мажу". Люди пишут что хотят, а верить или нет это дело третье.Тебе заходит пежо 607 ок. Для тебя лучшее авто тоже рад за тебя. Дизель. Гавно, ок. Бенз супер ок) у каждого своя философия и взгляд.Хочет человек Китай поставить, ок. Его проблемы.Я очень сильно пересмотрел на это все свой взгляд)И ещё что заметил, вечный срач во французском клубе, лиж бы засрать человека. Была а6с5 в чате и так писал посты, и негатива небыло. Купил пыжа 607, п*ц какой негатив летит в итоге нах с чата вышел. Посмотрел у владельцев 406ых такая же байда.Сейчас вернулся к ауди и люди добрее и отзывчевее. Хз, либо мне так повезло, либо я что-то не понимаю.Всем добра✌️✌️✌️✌️✌️

А менять на а8 такого же года шило на мыло надоело влаживать в старье. То лучше возьму новый эмгранд . Хватает других Делов чем заниматься а не ковыряться в этом …

Только не говори что у тебя позволяют средства но езжу на 607)

Нормально люди двигаются не суди по себе .

Балаболишь и ноешь ты про 607 что самая Крутая тачка)а я ко всем нейтрально отношусь продал да и продал купил другую дело каждого) а ты реагируешь это как зачем) 🤣

Я езжу пока на ней и влаживаю только необходимое.а всякую херню выдумывать ништяки и т .п это детский сад тем более в старый автомобиль. Драйв превратился в помойку. А ты сам завидуешь тем кто продает 607. 607 классная тачка ! Но года ! И все таки наверное новая есть новая хоть и бюджетный авто.

веселый диалог у вас…Я тут задние колодки хотел поменять, приспособа есть, так на столько поршень закись, что я с ним ничего не смог сделать…

Когда сильно закисал, то я брал газовый ключ и им вкручивал, а то ручка гнулась на этой приспособе

кстати тоже так попробовал, но не пошло, скорее всего суппорта куплю новые…

Ну раз на то пошло, то я по-более на этом корыте езжу, чем ты, тезка) Покупал я это корыто осознанно, нравиться очень, почти люблю, почти, как пиво), ломается-стараюсь чинить по мере возможностей, но …это старое корыто, так есть, года берут свое, на полный разбор и пескоструй с переваркой я не готов-не целесообразно! Езжу и наслаждаюсь динамикой и расходом, но я не хочу менять на одноразовые новые машины ее, многое сделано в ней, может даже больше за мои 9 с большим лет эксплуатации.Сажусь к знакомым в машины 3-5лет, то они по комфорту, салону и внешке и рядом не стоят(но они говорят-главное с точки а в точку б доехать, а сами слюни пускают на другие авто), но…это старое корыто, как его не чини, оно стареет.Здесь пишу записи для того, чтобы история сохранилась(а не споры и срачь разводить в комментах и читать потом учителей:я бы сделал так или вот так, а то зря трачу время и деньги-это мое время и деньги и я ЗНАЮ, что в это рожно уже вложено много, но я хочу на ней ездить, пока еще), хотя, может и половины тут не описано работ, может кому какая инфа пригодится, стараюсь весело писать, может и не многим понятны шутки.А знакомый мои решил дальше смайлик мой писать в комменты:че "осуждать", это же мое корыто, мои проблемы.Но Витя правильно заметил, что на грунте, но он хрен ж знает, что кирпичи лежат под колесами остальными, но да ладно-он прав)мне еще на его сто"Ольшанка" не раз ездить придется) Главное все на позитиве воспринимать, а не в штыки. И главное: это МОЕ рожно, что хочу, то и делаю с ним и как хочу!Всем удачи на дороге и не болейте)