Golf 4 VS Golf 5

Тут недавно проехался на Golf 5. Как мне показалось машина не удалась.1) Материалы обшивки дверей, G5, показались более низкого качества.2) Дизайн салона скучноват.На машине ездил не долго, поэтому больше ничего сказать не могу.

Volkswagen Golf Variant 2000, двигатель бензиновый 1.6 л, 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

да где хоть вы видели гольфа с "веселым" салоном? :)однозначно всяких электро-плюшек в 5м больше и если к ним привыкнуть то 4й будет казаться мамонтом. Но с другой стороны 4й добротней сделан механически.П.С. маминого поло хочу на 4го носка махнуть, если получится)

По мне, так самые нормальные, то есть с душой иномарки ушли с 90-ми и началом 2-х тысячных. Тогда в авто была душа. А теперь только цена. Пусть плюх электрических полно, но салон не так душевно встречает хозяина нежели старый ВАГ. ВАГ- это мое. Пока. Продавать не собираюсь теперь. Хоть и хотел. Чего греха таить)

Ездит то г5 хорошо, у моего брата есть, часто катаюсь. А вот в плане внутреннего убранства он убогий…один руль чего стоит…

П.С. Я когда с 5го сажусь в 4ый первые пол часа ругаюсь в какое карыто я сел)) правда у меня Г4 зашумлен более

Возможно все зависит от комплектации, но на котором я ездил, я не ощутил, что я сел в авто намного лучше. Кстати, чел. который владеет давным авто, сказал, что он не увидел плюсов перед поло-седан(он им владел 2 года). Когда я пересел с G2 на hyndai accent, мне показалось, что HA проигрывает в комфорте, но разницы сильной не ощутил. А, когда пересел HA на G4, то разница бала небо и земля. Ну как-то так.

Первое что делает разницу это:

1) салон больше2) Сидения другие удобнее больше (я про спорт)3) расположение управления, переключать кпп лучше4) что касаемо управления там электро усилитель с асистентом, что помогает глатать дорожное покрытие5) задняя подвеска делает зад не заметный, да и крен авто

6) ну и самое главное это база А5 я как люблю все электрические штучки мне очень интересно в современной машине

У меня спроси, у меня их два Г4 и Г5 и все в исполнение Спорт ))))

Ну напиши тут свое мнение. Про Г5 — это мое личное мнение.:) Наверно оно у каждого разное. Мне например Ниссан Жук не нравится вообще, а кто-то от него тащится.

Салон, сидения эрганомика намного выше. плюс из за современности рулевого управления, управление шикарное, еще и подвеска взаде не зависимая, что дает проглатывание кочек.

Про "проглатывание" кочек ничего сказать не могу, тк ехал по Москве(кочек не было).Салон скучным показался, как и материалы обшивок дверей(но это лично мое мнение). В управляемости разницы не увидел.

Ну как ты не увидел управляемости? Я 30 метров с перва проехал и сразу почувствовал когда вехал в кочку у меня на руле не чего не отдалось, а по полу почусвовал

Ну не было у меня кочек:)

sawa7777777

Про "проглатывание" кочек ничего сказать не могу, тк ехал по Москве(кочек не было).Салон скучным показался, как и материалы обшивок дверей(но это лично мое мнение). В управляемости разницы не увидел.

Материалы не спорю может и скучные, но смотря в какую комплектацию . ценным там считаеться шлифованый алюминий . сним все красиво

Наверно, что то в базе у парня было. кстати двигло 1.6.

но это тренд быстрее всего. Да не я не гворю что там самолет но все равно современней. покрайне мере климат не в самом внизу как на Г4. Да и на вкус и цвет

Да, климат у Г4 похож на древний, как и штатная магнитола. Дрова одним словом.

sawa7777777

Ну напиши тут свое мнение. Про Г5 — это мое личное мнение.:) Наверно оно у каждого разное. Мне например Ниссан Жук не нравится вообще, а кто-то от него тащится.

по поводу скучности вот это на вкус и цвет, мне например салон 221 мерена не нравиться

Я не ездил на Гольф 5, но с автором полностью согласен. Интерьер совсем скучный в 5.

гольф5 практически по всем параметрам превосходит предидущее поколение. возможно вы эксплуатировали очень скромную комплектацию

Комплектацию не знаю, но машина не понравилась. Кстати, вот 6, лучше 5-го.

sawa7777777

Комплектацию не знаю, но машина не понравилась. Кстати, вот 6, лучше 5-го.

а вот мк5 и мк6 это в принципе одно и то же, как рестайл на одной платформе. мк7 получил новую MQB платформу

как одно и тоже? как по салону так это совсем разное. по управляемости не знаю, не рулил Г6.что касается Г4 и Г5. все от комплектации конечно зависит. явный плюс Г5 так это подвеска, по салону Г5 не нравится качеством пластика ( очень много рулил Jetta 5 америкос, что в принципе одно и тоже что Гольф)в Г5 не нравится руль. пусть даже GTI ! и торпедо, как то высоко оно расположено!"Жопа" Г5 с юбкой GTI это конечно же жир, по сравнению с г4, передняя решетка, опять же в ГТИ лучше, в стоке убого.у любой машины есть свои плюсы и минусы с предыдушим поколоением.я вот задумываюсь продать смой Г4 и пересесть на Г5.